По словам вице-премьера и главы Минпромторга РФ, основной проблемой для импорта бюджетных автомобилей являются логистические издержки
Юридических препятствий для ввоза автомобилей в РФ по параллельному импорту нет, заявил в интервью ТАСС вице-премьер — глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. При этом логистические издержки в работе механизма ведут к существенному удорожанию бюджетных автомобилей, отметил он.
«Основным препятствием в работе механизма параллельного импорта в отношении именно бюджетных автомобилей являются логистические издержки, которые ведут к существенному удорожанию машин. Процент данных затрат не так заметен в ситуации с премиальными марками, но ощутим как раз для бюджетных моделей, — сказал он. — <…> Юридических препятствий в работе механизма параллельного импорта в отношении автомобилей на данный момент нет».
По словам Мантурова, российский авторынок уже насыщается альтернативными предложениями отечественных брендов и брендов из дружественных стран, поэтому приобретение автомобилей их модельного ряда получается для конечного покупателя более выгодным, чем покупка санкционного бюджетного автомобиля, ввезенного по параллельному импорту и фактически «она теряет смысл».
Минпромторг РФ в начале мая утвердил список товаров, разрешенных для параллельного импорта, куда в том числе вошли практически все иностранные бренды автомобилей: Chevrolet, Mitsubishi, Nissan, Land Rover, Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Toyota и другие.
Источник информации ТАСС